El Gobierno de San Juan puso en marcha esta semana una obra clave que cambiará la fisonomía y la circulación del microcentro capitalino. A través de la Dirección Provincial de Vialidad, se inició el esperado Plan de Pavimentos Urbanos en la Ciudad de San Juan.

Las cuadrillas de operarios y las máquinas viales ya comenzaron a desplegarse sobre la calle Caseros, en el tramo comprendido entre la Avenida Libertador General San Martín y calle Rivadavia.

Esta megaobra contempla la renovación total de más de 80 mil metros cuadrados de calzada y forma parte del paquete vial correspondiente al Grupo 5, un programa integrado de manera conjunta por los departamentos de Capital, Chimbas y Rivadavia.

Según informaron las autoridades del Ministerio de Infraestructura, Agua y Energía, las tareas se ejecutarán de manera progresiva y por etapas. El objetivo principal es reducir al máximo el impacto negativo sobre la circulación vehicular, peatonal y, fundamentalmente, sobre la intensa actividad comercial de la zona.

Cambio de planes por las calzadas de hormigón

Debido a que una gran parte de las calles céntricas de San Juan poseen calzadas antiguas de hormigón, las autoridades técnicas debieron reformular parte del proyecto original que se había diseñado.

Esta adecuación de último momento obligó a incorporar tareas previas de demolición y reconstrucción de losas. Solo de esta manera se podrá avanzar con una repavimentación asfáltica que sea duradera y acorde a las exigencias del pesado tránsito del centro. Cabe recordar que este plan ya sumó una exitosa experiencia previa sobre la Avenida España, entre calles Maipú e Ignacio de la Roza.

El mapa de las calles que serán pavimentadas

La intervención estatal no se limitará únicamente a la zona de calle Caseros. El listado oficial de arterias fundamentales que recibirán el nuevo pavimento en las próximas semanas incluye a:

• Aberastain y Jujuy

• Rioja y Tucumán

• Rivadavia, Mitre y Santa Fe

• Alem y Sarmiento

• Entre Ríos y Mendoza

• General Acha y Laprida

Se trata de arterias completamente neurálgicas para la conectividad urbana de la provincia, ya que constituyen los accesos principales a establecimientos escolares, zonas bancarias, comercios, el Centro Cívico y el Hospital Guillermo Rawson.

Con el desembarco de estas maquinarias en el microcentro, la gestión provincial continúa ampliando el alcance de un programa federal que ya logró tener presencia histórica en 18 de los 19 departamentos de San Juan.