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23 de agosto de 2025

Espeluznante accidente en MotoGP: se despistó, la moto salió despedida por el aire y pegó contra un camarógrafo

Pedro Acosta perdió el control en el circuito Balaton Park y su motocicleta terminó impactando contra el artefacto de grabación, que evitó un mayor problema

La jornada de este sábado en el Gran Premio de Hungría de MotoGP registró un milagro en un accidente que puso en riesgo la salud de un trabajador de la transmisión oficial. Todo sucedió en la curva 8 del circuito Balaton Park a falta de 12 minutos para el cierre de la Q2 previa a la carrera Sprint ganada por el legendario Marc Márquez.

El portal El Confidencial detalló que Acosta venía muy rápido por el borde de la octava curva. Precisaron que la suspensión no pudo adaptarse al cambio de superficie y, de un momento a otro, dejó de tener dominio sobre el rodado, que se disparó sobre la grava, tomó altura y, al momento de chocar contra la protección de neumáticos, se elevó varios metros en el aire hasta impactar contra la cámara de la persona encargada de grabar la sesión encima de un andamio. Este individuo salvó su vida de milagro manteniendo firme su instrumento de trabajo y la moto, de gran kilaje, rebotó y terminó en un costado de la pista.

*La forma en la que se mostró el accidente durante la transmisión oficial

En esa carrera, más breve que la principal del domingo, protagonizó otra caída que lo marginó de cualquier posibilidad de puntos: “Hoy podríamos haber hecho una buena carrera, no te digo acabar en el podio, pero hacer una carrera como (Luca) Marini, que ha rodado muy rápido para llevar la Honda (clasificó 9° y terminó 4°)“.

Pedro Acosta fue campeón de Moto3 en 2021 y Moto2 en 2023 y pegó el salto a MotoGP en 2024, donde terminó su primera temporada en el sexto lugar: registra seis podios y una pole en 32 carreras. Hasta el momento, no tiene victorias en la principal divisional. Actualmente, está en el séptimo lugar del campeonato con 144 puntos, muy lejos del líder Marc Márquez (430), que se encamina al título con Ducati porque tiene una abultada ventaja sobre su escolta, Alex Márquez, que también es su hermano y hombre de Gresini Racing (278).

 

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