Hay que recordar que el récord de venta del vehículo de Fórmula 1 se produjo a principios de este 2025 cuando el Mercedes W196 R plateado, que tuvo al volante a la leyenda del automovilismo argentino Juan Manuel Fangio en el Gran Premio de Buenos Aires de 1955, fue comercializado por más de 50 millones de euros.

Ese chasis, que en principio estaba destinado a ser un vehículo de reserva, terminó desempeñando un papel crucial en algunos de los momentos más memorables de aquel certamen. En esa época en la categoría no existían los límites presupuestarios y aún era posible llevar a las carreras el auto muleto (o suplente), en caso de que alguno de los “titulares” tuviesen algún choque y no hubiese tiempo para repararlo.

El día de la carrera en el Principado, el chasis 211 demostró su valía. Schumacher se benefició de un problema técnico en el McLaren-Mercedes de David Coulthard, quien había conseguido la pole position, pero no pudo arrancar al inicio de la prueba. Esto dejó al alemán en la posición de privilegio, seguido de Rubinho Barrichello, y el finlandés Mika Hakkinen, con el otro McLaren-Mercedes, quien tuvo una lucha por el segundo puesto con el brasileño, quien prevaleció.