Los recientes siniestros viales protagonizados por unidades de la Red Tulum encendieron las alarmas sobre la preparación y el control de quienes están al mando del transporte público en San Juan. Uno de los casos más recientes fue el choque entre un colectivo y un remis en pleno centro, en la intersección de Córdoba y Santiago del Estero, el 2 de mayo.

Usuarios denuncian desde hace tiempo conductas temerarias por parte de algunos conductores: exceso de velocidad, uso del celular mientras manejan, maltrato a pasajeros y desobediencia a las señales de tránsito. En ese marco, surge una pregunta que muchos se hacen: ¿los choferes se someten a algún tipo de evaluación psicológica para conducir?

La respuesta es no, al menos no de forma específica. Hasta hace poco, para obtener la licencia profesional en San Juan solo se exigían exámenes médicos generales y de visión. Sin embargo, a partir de la implementación de la nueva Ley Nacional de Tránsito, ahora se incorporó el examen psicofísico, que contempla una revisión más integral del estado de salud del conductor, aunque no incluye necesariamente una evaluación psicológica profunda.

Esto significa que, aunque los conductores deben pasar controles médicos más estrictos que los de una licencia común, no están obligados a someterse a una evaluación psicológica puntual, algo que muchos especialistas en seguridad vial consideran fundamental para quienes transportan personas a diario.

Con varios antecedentes de siniestros y con el creciente malestar social respecto al servicio, el debate sobre los controles que deben atravesar los choferes del transporte público vuelve a instalarse. ¿Es suficiente el actual sistema de evaluación? ¿Qué medidas deberían tomarse para prevenir tragedias?