"Pechito" López asume "un déficit de velocidad final" para las 24 Horas de Le Mans
Advirtió hoy que el Toyota que manejará junto al británico Mike Coway y al japonés Kamui Kobayashi presenta este inconveniente para competir el próximo fin de semana en las tradicionales 24 Horas de Le Mans, que celebrarán una nueva edición a 100 años de la primera carrera.
05-06-2023 | 18:14
"Pechito" L�pez, Mike Coway y Kamui Kobayashi, calentando motores. El piloto argentino Jos� Mar�a "Pechito" L�pez advirti� hoy que el Toyota que manejar� junto al brit�nico Mike Coway y al japon�s Kamui Kobayashi presenta "un d�ficit de velocidad" para competir el pr�ximo fin de semana en las tradicionales 24 Horas de Le Mans, que celebrar�n una nueva edici�n a 100 a�os de la primera carrera.
Por esa raz�n, el cordob�s asumi� la necesidad de "hacer una carrera perfecta", en una competencia de naturaleza "cruel", que afrontar� por s�ptima vez en la historia con la experiencia de una consagraci�n y cuatro podios.
En una conferencia virtual con medios latinoamericanos, "Pechito" L�pez reconoci� que se prepara para una carrera "muy especial" por la celebraci�n del centenario pero tambi�n por la incorporaci�n de "constructores muy fuertes" como Ferrari y Porsche, quienes dominaron el �ltimo test previo a la clasificaci�n del mi�rcoles.
"Contar con este tipo de marcas, gigantes del automovilismo, hace que la motivaci�n sea mayor, que tenga un sabor especial. Con tantos autos y constructores queriendo formar parte de la prueba, sin dudas que estamos en una �poca dorada de las carreras de resistencia", consider� el argentino.
"Todos los a�os voy agregando algo, sumando nuevos desaf�os para mantenerme competitivo. Hace un par de meses cumpl� 40 a�os, as� que trato de dar el ejemplo con mucha dedicaci�n. Soy el primero en estar en las reuniones con los ingenieros y el �ltimo en irme.Jos� Mar�a Pechito L�pez
Las 24 Horas de Le Mans, cuarta estaci�n del Campeonato Mundial de Resistencia (WEC), largar�n el pr�ximo s�bado 10 de junio con nuevas escuder�as como Porsche, Ferrari, Peugeot y Cadillac en la categor�a principal (hypercar).
En los ensayos del domingo, el auto de L�pez (Toyota GR010) se ubic� en el tercer puesto, detr�s de la Ferrari de Antonio Giovinnazzi, Alessandro Pier Guidi y James Calado y tambi�n por debajo del Porsche 963 que condujeron Andre Lotterer, Kevin Estre y Laurens Vanthoor.
"Pechito" explic� que, debido a una modificaci�n reglamentaria para esta temporada, el Toyota sum� peso y qued� en desventaja t�cnica. "No estamos de acuerdo con lo que se decidi�, fue un cambio que nos perjudic�. Tenemos 37 kilos m�s en el auto y hemos perdido velocidad final. Ferrari fue 10km. m�s r�pido en l�nea recta", alert�.
En efecto, el argentino se�al� que tanto la Casa de Maranello como Porsche son "los favoritos" para ganar la prueba, aunque subray� que, a favor de su equipo, "cuenta la experiencia de haber corrido muchas m�s carreras" en Le Mans.
"Tenemos que tratar de hacer una carrera perfecta, sin errores, para tratar de marcar la diferencia. Las 24 Horas tienen su propia m�stica, es una competencia muy cruel. Siempre se dice que Le Mans te elige a vos y no vos a Le Mans. Sabemos lo que necesitamos, pero despu�s el desarrollo mismo de la carrera puede darte la gloria o un golpe muy duro", explic�.
"Gana en Le Mans el que menos problemas tiene -ense��-, el que pueda lidiar con autos de seguridad, con las banderas amarilla, con el tr�fico. En definitiva, el que pueda hacer carrera sin problemas, que es lo m�s importante. Pocas veces gana el auto m�s r�pido", diferenci�.
"Por supuesto que necesitamos un auto r�pido -matiz�-, pero tambi�n constante, que no sea agresivo en el desgaste de los neum�ticos ni dif�cil de parar en la frenada. Necesitamos readaptarlo porque hoy tenemos un d�ficit de velocidad".
"Pechito" L�pez es el �nico piloto argentino ganador de la mayor prueba del automovilismo de resistencia desde 2021 cuando se impuso con los mismos compa�eros. "Nunca me lo voy a olvidar pero las condiciones van cambiando, entre otras cosas, por tener m�s competidores como sucede este a�o. Hay que estar muy bien preparado porque la pelea por las posiciones ser� muy fuerte. Llegamos a Le Mans hace diez d�as y sentimos la expectativa general que existe por la carrera", cont�.
En relaci�n a su entrenamiento, el argentino describi�: "Todos los a�os voy agregando algo, sumando nuevos desaf�os para mantenerme competitivo. Hace un par de meses cumpl� 40 a�os, as� que trato de dar el ejemplo con mucha dedicaci�n. Soy el primero en estar en las reuniones con los ingenieros y el �ltimo en irme. Estas son carreras muy exigentes y se necesita un gran trabajo en equipo".
El Toyota #7 de L�pez, Coway y Kobayashi se impuso este a�o en dos de las tres pruebas celebradas por el Campeonato Mundial WEC: las 1000 Millas de Sebring en Estados Unidos, por la primera fecha, y las 6 Horas de Spa-Francorchamps en B�lgica, en la tercera etapa.
Con 66 puntos acumulados, el equipo del argentino se ubica en la clasificaci�n general como escolta del otro trinomio del Toyota Gazoo Racing, compuesto por el suizo S�bastien Buemi, el japon�s Ryo Hirakawa y el neozeland�s Brendon Hartley. Etiquetas:
